日前，國內(nèi)首套包括高壓、低壓在內(nèi)的全系列船舶岸電系統(tǒng)通過國家電網(wǎng)驗收。該系統(tǒng)操作具有時間短、能自動并網(wǎng)、智能化程度高、電源多用化、電源質(zhì)量高等優(yōu)點，且價格僅為市場價格的三分之二.　
據(jù)悉，岸電技術(shù)的難點在于高壓變頻、同期并網(wǎng)，國內(nèi)廠家生產(chǎn)的絕大多數(shù)是低壓岸電，相當(dāng)于低壓交流充電樁，無并網(wǎng)裝置，技術(shù)含量低，無法做到不間斷供電。而高壓變頻技術(shù)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低壓岸電，技術(shù)難度也較大。據(jù)了解，國內(nèi)有單位進(jìn)行高壓岸電建設(shè)嘗試，但其中技術(shù)方案大多不夠全面。目前，國內(nèi)僅有的連云港、蛇口港兩套成功投運的高壓變頻岸電價格分別是800萬元、1000萬元，因價格昂貴不利于電能替代的推廣，而此次研發(fā)的岸電系統(tǒng)價格僅為市場價格的三分之二。

“該系統(tǒng)集眾家所長，設(shè)計方案先進(jìn)、裝配工藝精良，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。尤其在實用操作性、成本價格、高壓變頻與同期并網(wǎng)技術(shù)方面優(yōu)勢明顯，有利于國內(nèi)船舶岸電的快速推廣。”據(jù)介紹，該系統(tǒng)系列全面，擁有高壓岸電變頻電源、低壓岸電電源、內(nèi)河碼頭小容量岸電電源等一整套設(shè)備和解決方案，可以滿足為國內(nèi)外各類型船舶岸電的需求；技術(shù)領(lǐng)先，功率因數(shù)高，電能質(zhì)量好，其中電壓、頻率、諧波的合格率明顯優(yōu)于國標(biāo)，達(dá)到國際先進(jìn)水平；并且有較完善的電費交易解決方案。
智能化程度高是該岸電系統(tǒng)的一大亮點。該系統(tǒng)可同時實現(xiàn)50／60赫茲的雙頻輸出，智能識別船舶的不同電壓與頻率實現(xiàn)不間斷供電。“現(xiàn)在已經(jīng)投入使用的岸電系統(tǒng)，都需要在船舶靠岸后停止柴油發(fā)電，再與岸上電源連接，當(dāng)中的過程需要數(shù)十人工拖放電纜，過程繁瑣，耗時2至3個小時，給船上用電造成不便。”據(jù)該項目研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹，公司還創(chuàng)新研發(fā)了岸電電動電纜卷筒，專門用于船舶和岸電箱之間的快速連接，與專用電纜分接箱配合，收放電纜時僅需一人即可完成操作。船電與岸電之間的電纜連接完成后，只需通過并網(wǎng)控制箱，一鍵完成岸電電源向船舶供電。目前，該自動并網(wǎng)技術(shù)已申報國家發(fā)明專利。