市場:
戶外
組織:
羅杰斯測量
概要:
史坦頓島,紐約,羅杰斯測量使用經(jīng)濟實惠,易于部署的水位記錄器在2005年8月開展以下災難性的颶風卡特里娜對工程師兵團調(diào)查垂直基準研究。

2005年8月下旬,卡特里娜颶風襲擊美國墨西哥灣沿岸,并成為全國最昂貴的,其致命的自然災害之一。近2000人在颶風以及隨之而來的洪水中喪生,與在新奧爾良發(fā)生的死亡人數(shù)最多。從卡特里娜颶風的風暴潮造成53大堤違反在新奧爾良地區(qū),在水中離開這個城市的約80%。
不久,這樣的災難性事件后,機構間性能評估特遣部隊(IPET)成立,展開一個調(diào)查研究了為什么新奧爾良地區(qū)颶風保護系統(tǒng)失敗了。
該IPET小組,涉及來自政府,學術界和私營行業(yè)的150多名科學家和工程師,被劃分成多個子組,包括“大地測量垂直和水位基準面”團隊,由成員美國陸軍工程兵團,國家海洋和大氣管理局(NOAA)和承包商。
通過其不同的颶風保護結(jié)構和歷史資料的分析研究,研究小組發(fā)現(xiàn)不一致以及沒有足夠的文件相對于颶風保護系統(tǒng)的設計和施工過程中使用的高程值。該小組還發(fā)現(xiàn)缺乏在新奧爾良區(qū)協(xié)調(diào),在確保共同的垂直數(shù)據(jù)(從高度或深度測量是由一個參考點)方面,有人建議美國陸軍工程兵團'高程基準面指導應更新。
在回應IPET報告,特別是對大地測量垂直和水位基準面小組的發(fā)現(xiàn),軍團正在重新評估其項目遍布全國各地,以便使確定它們都始終如一地參考當前國家空間參照系統(tǒng)高程基準,如北美垂直基準1988年(NAVD88)。這項工作被稱為Project基準面(經(jīng)建會)綜合評價:指導防洪高程基準,護岸,保護颶風的綜合評價和導航項目。
潮儀的安裝,包括校準潮板,調(diào)查標記,PVC管住房一HOBO水位數(shù)據(jù)記錄器,位于一堆在什魯斯伯里河游艇俱樂部。“

軍團“紐約地區(qū)雇用了史泰登島羅杰斯測量進行潮汐研究為CEPD。伯特•維尼斯,經(jīng)過認證的水道,并在羅杰斯勘測經(jīng)建計劃的項目經(jīng)理指出,該公司正在紐約/新澤西地區(qū)設有7個軍團的項目。
維尼斯解釋說,基準的全國網(wǎng)絡成立于1929年,以確定平均海平面,在位于新澤西州桑迪胡克他地區(qū)的當?shù)鼗鶞省=?jīng)建的目的,但是,每個軍團項目內(nèi)建立NAVD88基準,然后在每個基準的建立意味著較低的低水(MLLW)。不像平均海平面,其變化取決于一個特定的水體內(nèi)的位置,NAVD88是基準認為是通過水位不受影響。NAVD88,更有用的和公認的基準,通過利用原始1929年基準與另外的基準沿著并重新校準的高程點所得網(wǎng)絡建立的。
對于軍團項目被羅杰斯測量解決,第一步是確定基準地點,最好在艙壁或碼頭,在那里HOBO®水位數(shù)據(jù)記錄儀(由位于馬薩諸塞州的時間)可以被最容易部署。
對于第一個和現(xiàn)在完成的項目中,位于什魯斯伯里河新澤西州,十水位數(shù)據(jù)記錄儀通過在沿河的關鍵位置,從PVC管內(nèi)電線懸掛單獨部署它們。一HOBO水位記錄器也為了記錄氣壓部署以上的水。氣壓讀數(shù),反過來,將被從通過十個浸沒數(shù)據(jù)記錄器所記錄的壓力讀數(shù)中扣除,從而導致數(shù)據(jù)集僅水引起的壓力。
水位數(shù)據(jù)記錄儀,在六分鐘的時間間隔記錄,在30天的大潮周期內(nèi)校準潮板(基本上是大統(tǒng)治者)至少兩次-一次附近開始部署,并再次向端,檢索之前記錄儀。的數(shù)據(jù)被下載并使用起始的施加從潮汐板讀數(shù)校準數(shù)字HOBOware®臨圖表和分析軟件,從該水位數(shù)據(jù)(時間和NAVD88水高程讀數(shù))出口到Excel進行進一步的分析和參照的最近諾阿潮汐站(允許參考到最近19年的潮汐時期),以及MLLW和其他相關基準的后續(xù)計算。
雖然羅杰斯測量能夠在最方便的類型的位置,如艙壁或碼頭部署所有十個水位數(shù)據(jù)記錄器,而近來的項目所需的記錄器部署和回收利用的一條船。在少數(shù)情況下,潛水員只好裝沙子螺絲插入海底,并附加包含數(shù)據(jù)記錄器的小PVC管。
維尼斯說,HOBO水位數(shù)據(jù)記錄器是特別有用的項目,因為它們是用戶友好的,多功能的,并且因為它們體積小,因此,可以方便的部署。數(shù)據(jù)記錄儀的承受能力是一個吸引人的特點為好,特別是因為需要多個記錄器。維尼斯還指出,數(shù)據(jù)檢索時容易與被稱為一個口袋大小的設備“來完成數(shù)據(jù)的班車,”存儲在網(wǎng)站下載后到計算機從記錄儀中的數(shù)據(jù)。
現(xiàn)場工作已經(jīng)完成了全部七個軍團的網(wǎng)站,其中包括在紐約的東河和新澤西州的桑迪胡克灣項目。維尼斯指出它現(xiàn)在運算數(shù)字和創(chuàng)建的報告來重新定義MLLW的問題。理想的情況是,這些糾正措施,以應對經(jīng)驗教訓采取的卡特里娜颶風后了解到,將不只是把大家對垂直基準在同一頁上 - 理想情況下,新近更新的,準確的信息實際上將有助于減少從涉及的驚人功率未來災害的破壞的水。






